
Segundo declarações de um portavoz da Hyundai, no Japão há pouco espaço para marcas voltadas para o mercado de massa – a preferência é por produtos com maior apelo e sofisticação, como grifes famosas. Desde sua entrada no país, em 2001, a Hyundai vendeu apenas 15 mil automóveis enquanto a Volkswagen, marca estrangeira mais vendida no Japão, vendeu 62 mil carros apenas no ano passado.
A maior dificuldade das marcas coreanas no Japão é conseguir superar a imagem negativa que ainda têm ante os consumidores locais, para quem preços baixos não representam um apelo tão importante quanto em outros países.
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