Capacetes geniais (Helmet)

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Ter um capacete preservado é muito mais do que ter um objeto em ótimo estado estético, significa ter mais segurança, pois tomando alguns cuidados com este acessório indispensável você evita o desgaste dos materiais que formam a estrutura do capacete, o que o que o mantém apto a protejer sua cabeça contra impactos.

Veja algumas dicas de uso, de como escolher seu equipamento e como preservá-lo:

1.Use um capacete de tamanho apropriado.

Além de desconfortável, utilizar o capacete de tamanho inadequado irá prejudicar sua visão durante a condução da motocicleta, podendo ainda sair da cabeça em caso de acidente.

2.Inspecione o capacete antes de usá-lo.

Veja se as peças estão fixadas Corretamente.Se não estiverem, a função do Capacete será prejudicada e a proteção Necessária não será obtida.

3.Use o capacete corretamente.

Se o capacete for colocado muito para a Frente ou para trás não irá oferecer a proteção necessária,podendo bloquear sua visão durante a condução da motocicleta ou ainda sair da cabeça em caso de acidente.

4.Ajuste a cinta jugular do capacete corretamente.

Se a cinta jugular não estiver ajustada corretamente, o capacete não oferecerá a proteção necessária, podendo ainda sair da cabeça em caso de acidente.

5.Não instale nem remova qualquer peça que não esteja indicada no manual .

Não efetue modificações no capacete (furos, cortes,etc.).Se isso acontecer, a estrutura do Capacete será afetada, prejudicando seu desempenho e diminuindo a proteção oferecida.

6.Não use solventes orgânicos como gasolina,benzina,thinner.

O uso deste tipo de solvente afeta o material do capacete, tornando-o ineficiente e diminuindo a proteção oferecida.

7.Não pinte o capacete.

Os solventes orgânicos contido na tinta ou o calor produzido durante a secagem afetam o material do capacete, tornando-o ineficiente e diminuindo a proteção oferecida.

8.Não use capacete que já tenham se envolvido em acidentes.

A energia de um impacto é absorvida através da deformação das peças a fim de proteger a cabeça.Numa use este tipo de capacete, mesmo que sua superfície não apresente maiores danos.

9.Não use viseiras sujas ou defeituosas.

A sujeira ou os danos podem diminuir sua visão .Limpe a viseira antes de dirigir a motocicleta ou, em caso de danos,substitua-a por uma viseira nova original.

10. Manuseie o capacete cuidadosamente.

Se o capacete for manuseado de forma errada, sendo jogado ou ficando pendurado no espelho retrovisor, poderá ser danificado e não oferecerá a proteção necessária.

11. Não dirija a motocicleta com o capacete fixado em seu suporte.

O suporte do capacete deve ser usado Photobucket somente quando a motocicleta estiver estacionada. Caso contrário, a condução da motocicleta será prejudicada.

12. Não exponha o capacete a temperaturas superiores a 50°C.

Se o capacete for exposto a temperaturas superiores a 50°C, poderá ficar deformado e seu material, deteriorado.

13.Seja bastante cuidadoso com as mudanças do tempo.

Se a viseira ficar embaçada por causa da chuva, ou de mudanças de temperatura, sua visão será prejudicada. Se esta condição puder antecipada, ajuste a abertura da viseira e dirija em baixa velocidade.

14.Sugerimos a troca do capacete a cada três anos de uso contínuo.

Não usar capacetes velhos ou reformados.

Capacetes (helmet) são a sua segurança

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O capacete é a principal proteção para os pilotos de moto e de Fórmula 1. Recentemente o piloto Felipe Massa do Brasil sofreu um grave acidente envolvendo o capacete que até então era considerado muito eficiente, só depois do acidente é que foi comprovado que ele ainda precisava de alguns ajustes para ser considerado seguro, foi essa falha que fez com que ele voltasse para a fábrica para sofrer esses ajustes necessários que poderiam ter tirado a vida do piloto brasileiro.


Depois de vários estudos foi constatado que a viseira precisava ser mais forte para suportar uma batida violenta e não só o capacete como acontecia. Todos os pilotos tiveram que adaptar seus capacetes para poder pilotar em segurança e sem preocupações. Mas as inovações não param por ai, muitas outras ainda virão, conforme forem aparecendo às falhas eles serão modificados.

Modificações na Estética

Quando é necessário que seja feita algumas modificações nos capacetes para melhorar a segurança dos pilotos, o designer também não fica de fora, já foram decorados de todas as cores e desenhos possíveis e o seu designer também já foram modificados inúmeras vezes. As tintas já tiveram cores fortes e vibrantes e também com muito brilho, uma mistura de looks, mas cada piloto com a sua característica e este ano as cores estão opacas, mas inovadoras. Cada piloto escolhe as cores conforme a sua equipe e usando a criatividade de cada designer, o maior piloto de formula um Airtom Senna já teve seus capacetes personalizados e ficaram famosos servindo de exemplo para a nova geração, mas sem perder a elegância e o charme da competição.

Cuidados Necessários

Quando a fábrica confecciona os capacetes para os pilotos, vários testes precisam ser feitos para que passe no controle de qualidade e que a segurança do piloto seja garantida. O material deve ser leve e anti-chamas e muito resistente assim como a viseira que deve servir de proteção para qualquer objeto que possa ser arremessado pelo carro da frente e garantir que o piloto não sofra ferimentos graves se for atingido. Para que a segurança seja completa até a tinta a ser usada para pintar o capacete deve ser rigorosamente controlado para não afetar o material diminuindo a sua resistência. Se todos esses cuidados forem tomados com certeza o piloto estará em segurança para poder pilotar o seu veículo e fazer uma belíssima apresentação.

Para quem acha que capacete não é necessário aqui vai uma dica muito importante, se o piloto Felipe Massa não estivesse de capacete no dia do acidente ele com certeza estaria morto, pois o que amorteceu a batida da peça foi o capacete e assim muitos outros acidentes até mesmo de moto deixam de ser fatais por causa do uso do capacete. Segurança é mais do que necessário para quem vive perigosamente.